जापान मोबिलिटी शो 2025 कई ऑटो कंपनियों के लिए बेहद खास रहा, क्योंकि यहां हर ब्रांड अपने फ्यूचर प्रोडक्ट्स और इनोवेशन दिखा रहा था। इन्हीं में से एक रहा होंडा का नया Super-One Prototype, जो होंडा के इलेक्ट्रिक फ्यूचर की झलक पेश करता है। यह प्रोटोटाइप होंडा के पहले दिखाए गए Super EV Concept पर बेस्ड है, जिसे 2025 के Goodwood Festival of Speed में दिखाया गया था। हालांकि इसका ओवरऑल लुक और डिजाइन काफी हद तक पुराने कॉन्सेप्ट जैसा ही है, लेकिन Super-One Prototype अब प्रोडक्शन के काफी करीब पहुंच चुका है। होंडा ने पहले ही अपने 0 अल्फा इलेक्ट्रिक SUV कॉन्सेप्ट से लोगों का ध्यान खींचा था, और अब Super-One Prototype के साथ कंपनी ने साफ कर दिया है कि आने वाले वक्त में वह इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में बड़ी एंट्री लेने वाली है।
डिजाइन में दम, दिखने में अलग
अगर इसके डिजाइन की बात करें, तो Super-One Prototype एक कॉम्पैक्ट टॉल बॉय हैचबैक है जो केई कार स्पेसिफिकेशन पर आधारित है। यानी यह छोटी होने के बावजूद अंदर से काफी स्पेशियस है। इसकी लंबाई करीब 3.4 मीटर से कम रखी गई है, लेकिन इसमें पांच दरवाजों वाला लेआउट दिया गया है जिससे यूजर्स को प्रैक्टिकलिटी में कोई कमी नहीं लगेगी। कार का डिजाइन पहली नज़र में काफी अलग और फ्यूचरिस्टिक लगता है। इसका ओवरऑल लुक स्क्वेयर शेप में है, जिसमें फ्लैट क्लैमशेल बोनट, फ्लैट फ्रंट फेशिया और स्क्वेयर रियर लुक दिया गया है। इसका रियर ग्लास टेलगेट कुछ हद तक पुराने होंडा ब्रियो की याद दिलाता है, जो भारत में काफी पॉपुलर थी। इसके फ्रंट में सर्कुलर LED हेडलाइट्स दी गई हैं, जिनमें तीन सर्कुलर DRL एलिमेंट्स जोड़े गए हैं। इन दोनों हेडलाइट्स को जोड़ती एक ब्लैक पट्टी है, जिसमें चार्जिंग पोर्ट फ्लैप और एयर इनटेक के लिए हॉरिजॉन्टल स्पेस भी दिया गया है। नीचे की तरफ बड़े एयर इनटेक के साथ दोनों साइड वर्टिकल स्लैट्स दिए गए हैं जो एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाते हैं।
स्टाइल और परफॉर्मेंस का जबरदस्त कॉम्बिनेशन
होंडा Super-One Prototype में 8-स्पोक एलॉय व्हील्स दिए गए हैं जो चार ग्रुप्स में बंटे हुए हैं, और इसका डिजाइन काफी ध्यान खींचता है। फ्लेयर्ड व्हील आर्च इसे स्पोर्टी लुक देता है। कार के साइड प्रोफाइल में बड़ी विंडोज़, ब्लैक कलर की फ्लैट छत और सिंपल डोर हैंडल दिखते हैं जो इसे एक मिनिमल और क्लीन डिजाइन देते हैं। पीछे की तरफ, LED टेल लाइट्स को स्मोक्ड लुक में डिजाइन किया गया है और बंपर में भी वर्टिकल स्लैट्स दिए गए हैं। बीच में होंडा की लेटरिंग है और ऊपर शार्क-फिन एंटीना जोड़ा गया है। ध्यान देने वाली बात यह है कि Super-One Prototype में पारंपरिक होंडा लोगो का इस्तेमाल किया गया है, जबकि कंपनी की नई 0 सीरीज (जैसे 0 अल्फा और 0 SUV) में फ्यूचर वाला नया लोगो दिया गया है। यह कार होंडा के नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई है, और इसका वाइड ट्रैक इसे ड्राइव करने में काफी मजेदार बनाता है। होंडा का दावा है कि यह कार शहरों में चलाने के लिए बेहद परफेक्ट होगी — छोटी साइज, लेकिन कमाल की परफॉर्मेंस के साथ।
होंडा का इलेक्ट्रिक फ्यूचर और उम्मीदें
होंडा के इस नए Super-One Prototype से यह साफ हो गया है कि कंपनी आने वाले समय में इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए तैयार है। जापान जैसे बाजार में जहां केई कार्स (छोटी लेकिन एडवांस गाड़ियां) काफी लोकप्रिय हैं, वहां होंडा का यह कदम काफी समझदारी भरा लगता है। कंपनी आने वाले महीनों में इस प्रोटोटाइप को और आगे डेवलप करके प्रोडक्शन मॉडल में बदल सकती है। उम्मीद है कि इसका प्रोडक्शन वर्जन 2026 या 2027 तक लॉन्च हो जाएगा। इसका टारगेट यूथ और शहरी यूजर्स होंगे, जो स्टाइल और टेक्नोलॉजी दोनों में बेस्ट चाहते हैं। होंडा ने हमेशा अपनी गाड़ियों को भरोसे, डिजाइन और परफॉर्मेंस के लिए जाना है, और Super-One Prototype उन्हीं खूबियों का आधुनिक रूप लगता है। इसका डिजाइन मॉडर्न है, फीचर्स एडवांस हैं और साइज कॉम्पैक्ट होने के बावजूद इसकी रोड प्रेजेंस जबरदस्त है।
Conclusion
कुल मिलाकर होंडा Super-One Prototype न सिर्फ होंडा के इलेक्ट्रिक फ्यूचर की झलक देता है, बल्कि यह दिखाता है कि छोटी कारें भी कितनी प्रीमियम और इनोवेटिव हो सकती हैं। जापान मोबिलिटी शो 2025 में यह होंडा का सबसे चर्चित मॉडल रहा, जिसने ऑटोप्रेमियों का ध्यान खींच लिया। अगर होंडा इसे इसी डिजाइन और क्वालिटी के साथ मार्केट में लाती है, तो आने वाले समय में यह इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में गेमचेंजर साबित हो सकती है।
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